Pétrole : le Brent passe sous 80 dollars après l’annonce d’un accord imminent sur Ormuz

Ce qu’il faut retenir :

• Le Brent a chuté de 4 %, sous les 80 dollars, après les déclarations de Scott Bessent sur un accord proche.
• Les négociateurs iraniens et omanais se sont entendus sur un dispositif temporaire de circulation maritime.
• L’accord attend encore la validation du guide suprême iranien et du conseil de sécurité nationale.

Le Brent a chuté de 4 %, sous les 80 dollars le baril, après que Scott Bessent a évoqué un accord possible dès mardi ou mercredi sur la réouverture du détroit d’Ormuz. Le secrétaire américain au Trésor a déclaré sur CNBC que les discussions avec les Iraniens se poursuivaient et qu’une entente restait envisageable dans ces délais, avant un retour à une situation plus normale dans le conflit. Le baril de référence mondiale a ensuite réduit ses pertes à 2 %.

Il est possible qu’un accord soit conclu aujourd’hui ou demain pour rouvrir le détroit et évoluer vers une situation plus normale dans ce conflit.

Que prévoit l’accord entre l’Iran et Oman ?

Le dispositif repose sur un partage du couloir maritime. D’après deux personnes informées des négociations citées par le Financial Times, les navires entreraient dans le détroit par les eaux iraniennes et en sortiraient par un chenal situé pour l’essentiel dans les eaux omanaises.

La première phase serait iranienne. Téhéran ferait passer ses propres bâtiments, pétroliers et méthaniers compris, afin de vérifier l’absence de mines et la sûreté du passage avant l’ouverture aux autres navires.

La contrepartie américaine est déjà définie : en cas d’accord, Washington lèverait son blocus naval sur les ports iraniens et rétablirait la dérogation permettant à l’Iran de vendre son pétrole. Ce dispositif temporaire courrait pour la durée de la prolongation du cessez-le-feu d’avril.

Qui doit encore valider le texte ?

La décision remonte au sommet de l’État iranien. Les négociateurs attendent l’approbation du guide suprême, l’ayatollah Mojtaba Khamenei, et du conseil de sécurité nationale de la République islamique.

Les obstacles techniques ont été levés ces derniers jours. Mascate, qui tient à sa neutralité depuis le début de la guerre, redoutait de paraître manquer à ses obligations au titre de la convention des Nations unies sur le droit de la mer, tout en cherchant à préserver sa souveraineté sur ses eaux territoriales. Ces points ont été réglés, sous une pression américaine sur le sultanat pour conclure.

Les positions changeantes de Téhéran et de Washington avaient également retardé le processus, tout comme les réserves omanaises sur la formulation du texte.

Le bras de fer sur les futurs péages

Un désaccord de fond reste entier. L’Iran, Oman et les autres États du Golfe doivent discuter du statut définitif du détroit, et Téhéran entend facturer des frais de service aux navires qui l'empruntent.

Les monarchies du Golfe refusent le principe d’un péage. Oman propose un modèle inspiré du détroit de Malacca, où le passage reste gratuit. Singapour, la Malaisie et l’Indonésie y ont créé il y a une vingtaine d’années un fonds alimenté par des contributions volontaires d’organisations à but non lucratif, consacré à la sécurité de la navigation et à la protection de l’environnement.

Trump annonce une réouverture pour mercredi

Le président américain a affirmé lundi que les discussions avec Téhéran avaient repris et se tenaient au moment où il parlait, alors que l’Iran avait démenti quelques heures plus tôt toute reprise des négociations bilatérales, comme nous le rapportions.

Donald Trump a détaillé un calendrier en deux temps : une première phase qui rouvrirait entièrement le détroit dès le lendemain, puis une seconde consacrée à la dénucléarisation, dont il reconnaît qu’elle prendra plus de temps.

Le ministre iranien des Affaires étrangères, Abbas Araghchi, avait indiqué dimanche que son pays entrait dans la phase finale de son accord avec Oman. Son ministère précisait toutefois que ce dossier restait distinct de la réouverture du détroit elle-même, une nuance qui résume la prudence de Téhéran.

Six mois de guerre autour d’un goulot d’étranglement

Le détroit d’Ormuz constitue le principal champ de bataille entre les États-Unis et l’Iran depuis le début du conflit, qui entre dans son sixième mois. Un mémorandum d’entente signé le 17 juin devait prolonger de 60 jours le cessez-le-feu d’avril et ramener le trafic à ses niveaux d’avant-guerre.

L’accord a volé en éclats quand l’Iran a attaqué des navires empruntant la route dite du sud, qui longe la côte omanaise, jugée non autorisée par Téhéran. Les États-Unis ont riposté par des frappes, suivies de tirs de missiles et de drones iraniens sur des bases américaines de la région, puis d’une spirale d’attaques réciproques qui a fait redouter un retour à la guerre ouverte.

Et maintenant ?

Trois échéances rythmeront les prochains jours. La validation par le guide suprême iranien, d’abord, seul verrou restant sur le dispositif temporaire. La levée effective du blocus naval américain ensuite, contrepartie annoncée de l’accord. La reprise des négociations sur un règlement définitif du conflit enfin, que les diplomates espèrent voir suivre une réouverture du détroit.

La prudence reste de mise : les médiateurs ont déjà cru toucher au but à plusieurs reprises avant de voir le processus dérailler. Pour les marchés, l’enjeu se mesure au baril, et un passage durable sous 80 dollars desserrerait l’étau sur l’inflation américaine que la Réserve fédérale peine à contenir.